ایستگاه LOWER BAY به نسبت سایر ایستگاههای فراموش شده معروف تر می باشد. بیشتر به این دلیل که قبلا مسافران از آن استفاده می کردند . در زمان راه اندازی خط متروی بلور-دنفرد برنامه بر این بود که این خط به خط متروی یانگ متصل باشد، راه حل هم چندان مشکل نبود ، نقطه اتصال در ایستگاه St. George ساخته شد و به این ترتیب قطارها میتوانستند از ایستگاه اگلینتون حرکت کنند و نهایتا با استفاده از این تونل به خط بلور وارد شوند.
ایستگاه Lower Bay تا شش ماه بعد از راه اندازی خط متروی بلور در سال 1966به روی مسافران باز بود و روال کار به این صورت بود که یک قطار از ایستگاه اگلینتون حرکت میکرد و با طی کردن ایستگاههای مختلف و دور زدن در نقاطی که برای رسیدن به خط بلور ساخته شده بود به ایستگاه Woodbine میرسید.
گفته می شود به دلیل پیچیدگی مدیریت حرکت این قطارها ، برنامه بعداز ششماه لغو شد . البته مشکل دیگری هم وجود داشت، کافی بود یک قطار در طول مسیر دچار مشکل شود تا هردو خط مترو متوقف و قابلیت استفاده خود را از دست بدهند.
احتمالا تابلوهای سیاهرنگ کوچکی که عبارت Next Train برروی آن نوشته شده است را در ایستگاههای مترو دیده اید. این تابلوها مربوط به همین طرح اتصال متروی خط یانگ و بلور به یکدیگر هستند که حالا کارایی خود را از دست داده اند.
ششماه بعد از توقف طرح، شرکت TTC یک نظرخواهی از مسافران در خصوص طرح اتصال متروی یانگ به بلور انجام داد، 20 درصد موافق طرح و 20 درصد مخالف و برای 60درصد باقیمانده هم ادامه یا توقف طرح هیچ اهمیتی نداشت. این نتایج به همراه مشکلاتی فنی این طرح باعث شد که شرکت TTC قطارهای خطوط متروی یانگ و بلور را جداگانه به حرکت درآورد.
در حال حاضر مسیری در نزدیکی ایستگاه موزه برای اتصال دو خط یانگ و بلور وجود دارد که بعضا برای انتقال قطارها و سایر تجهیزات از آن استفاده میشود ، کاربری ایستگاه Lower Bay هم بطور کامل تغییر کرده است : به دلیل شباهت زیادی که این ایستگاه با ایستگاههای متروی نیویورک و شیکاگو دارد بیشتر برای فیلم سازی از آن استفاده می شود.
اگر علاقمند به اینگونه ایستگاهها دارید این دو مطلب را نیز مطالعه کنید.
ایستگاههای فراموش شده متروی تورنتو-بخش سوم
11/5/2017 12:00:00 AM
ایستگاه LOWER BAY
Author:
Zarban